中央回转接头位于转盘和转台的中心，主要用于连通转盘与车架及行使机构之间的油、气路，确保转盘转到任何角度时都能使转向油缸、支腿油缸、悬挂装置和前桥随时接通气缸，实现机器的各种动作。该回转接头内由多组O形密封圈组成密封系统，如果这些O形圈确已损坏，会导致油、气互相串通，使挖掘机的工作不正常，故必须及时更换。但若拆、装方法不当，既费时费力，又易发生油管折断、管接头损坏、O形圈损坏等故障。那么，如何正确拆卸回转接头呢？下面小编为您整理的正确拆卸回转接头操作方法，让我们一起来看看吧。

1、拆卸中央回转接头的时机

   首先应把握拆卸中央回转接头的时机。因中央回转接头的拆卸与装配比较费事，故应在确认O形密封圈确已损坏后才进行，出现下述症状时表明O形圈已损坏。

(1)手动开关处溢油

   O形圈损坏后，油液易窜入气路而进入手动开关处，导致从该处溢油。

(2)工作油箱冒气

   若操纵手动开关时工作油箱冒气，并发出“咕噜、咕噜”声，则表明O形圈已损坏，压缩空气窜入油液通道并进入工作油箱，使油箱内液压油翻滚发出“咕噜”的响声。

(3)转向油箱冒油

   O形圈损坏后，使工作油箱的油液窜入转向油箱，造成转向油箱内油液过多而溢出。

(4)制动力矩不足

   O形圈损坏后，使进入制动气缸内的压缩空气量减少，导致制动力矩不足，因而制动效果差。

(5)左支腿动作时，右支腿也动，此为O形圈损坏导致油路油液互相串通的明显症状。

2、中央回转接头的拆卸方法

   操作者第一次拆卸中央回转接头时，一般是从上传动箱处入手，即将回转接头全抬出来，再拆下外壳上的油、气管。这样做既费力又危险，并且将芯子和外壳拆开也非常困难。而用下述方法拆卸却省时省力，效果很好。

   （1）拆卸中央回转接头应从下部入手，不需要拆下总成，只须将芯子从外壳内分解出来即可更换O形密封圈。拆卸时，先卸下下传动箱及前、后传动轴连接的万向节，以及立传动轴的连接螺栓和下传动箱横梁支架，并取下回转接头固定板，拧下装在回转接头芯子外圈的油、气管（不须拆卸回转接头外壳上的油、气管），再卸下端盖上的固定螺栓。

   （2）取一根结实的粗绳（用软绳，以免损坏油、气管接头）缠绕在芯子外圈的 员园 个油、气管接头上，用一根长约 猿 ～ 源皂 的撬棍从绳环（预留的绳环）穿过，撬棍一端抵在后桥壳上，另一端则倾斜悬 空，再将千斤顶放在撬棍倾斜端与车架之间，压动千斤顶，使撬棍倾斜一侧下移，带动绳子拉动回转接头芯子；这样，芯子就被慢慢地压出来了。

3、回转接头的装配方法

   （1）检查待装的O形圈是否符合质量要求，安装前应在各个O形圈上涂液压油或黄油，以减少安装时的磨损。安装时不要装错位置，回转接头芯子的外周上有多个环形槽，其中各相间的槽是装O形圈的（切不可将O形圈装到油、气通道槽上）。安装时，按照由下向上的顺序进行，这样可减少安装时O形圈被环槽卡坏的可能性，安装后要保证O形圈不扭曲。

   （2）往外壳内安装芯子时，可用绳子先吊住芯子，并对正回转接头外壳孔，而后在芯子下部垫木板并用千斤顶顶压，这样芯子即逐渐被压人外壳内；随着芯子的上升若千斤顶顶不着时，可增加垫木，直到全部压人为止。

   （3）拧紧端盖上的固定螺栓，装复与立传动轴连接的接头（该处为花键连接，外部用一螺母固定，须用管钳子拧紧），而后再装复其他部件。在装复固定板时，如因板孔和芯子孔对不正、螺栓装不上时，可起动机器缓慢转动转盘，使芯子随着外壳转过一个角度，即可对正螺栓孔装上固定板了。

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